平板硫化機(jī)的鎖環(huán)機(jī)構(gòu)采用機(jī)動(dòng)閥和零壓開(kāi)關(guān)裝置作為連鎖維護(hù)措施，即控制充氣的電磁閥和鎖環(huán)氣缸連鎖，只需輪胎安全落位，充氣才干中止。擋胎桿由擋胎桿氣缸支配，輪胎從輥道滑下前，氣缸將擋胎桿升起，以到位下滑的輪胎；充氣終了，氣缸將擋胎桿降落，輪胎即可卸出。
    由鎖環(huán)氣缸推進(jìn)轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)，將鎖環(huán)機(jī)構(gòu)鎖緊，并碰到機(jī)動(dòng)閥和限位開(kāi)關(guān)，使緊縮空氣從上托盤的進(jìn)氣口充入外胎內(nèi)。當(dāng)輪胎內(nèi)腔總壓力大于鎖軸中小氣缸的壓力時(shí)，則上夾盤緩慢地張開(kāi)至輪轂寬度所懇求的位置，并碰塊觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，經(jīng)過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使橫梁的軸轉(zhuǎn)動(dòng)。平板硫化機(jī)
上下夾盤間的距離可用墊圈和鎖環(huán)上的螺紋中止調(diào)理。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是吊掛式的，下部由一雙層彈簧減震機(jī)構(gòu)支撐，這樣橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)比較平穩(wěn)、無(wú)噪音。橫梁翻轉(zhuǎn)后，由一安全鉤將上活動(dòng)梁鉤牢左右兩側(cè)的調(diào)距機(jī)構(gòu)用于改動(dòng)擋胎桿和兩旁限位輥的位置，以順應(yīng)各種規(guī)格的輪胎，并使輪胎能準(zhǔn)確進(jìn)入后充氣裝置。它由手柄、軸、錐齒輪、螺桿、滑套、移動(dòng)架和限位輥等組成。
    當(dāng)鎖環(huán)機(jī)構(gòu)鎖住輪胎后，機(jī)動(dòng)閥切斷鎖環(huán)氣缸的氣源，零壓開(kāi)關(guān)在輪胎內(nèi)腔有壓力時(shí)，使之不能翻開(kāi)鎖環(huán)機(jī)構(gòu)卸胎。輪胎充氣終了，只需輪胎的充氣壓力排放至預(yù)定的安全壓力時(shí)，才干由鎖環(huán)氣缸將鎖緊機(jī)構(gòu)翻開(kāi)。

    鎖環(huán)機(jī)構(gòu)是硫化機(jī)后充氣裝置的中心部分。工作時(shí)輪胎由活動(dòng)梁氣缸提起，夾持在上、下夾盤之間，由軸套的接納進(jìn)氣，使鎖軸沿著空心軸下壓，將上、下夾盤均布交錯(cuò)的牙齒咬合。外胎子口和夾盤的鋼圈緊密吻合后，采用鎖環(huán)鎖緊。